Il vagone di trasferimento elettrico-montato su rotaia è in grado di gestire cuscinetti forgiati di grandi dimensioni in ambienti con-elevata polvere e-temperature elevate?
I pezzi fucinati di cuscinetti di grandi dimensioni, compresi cuscinetti di grandi dimensioni, ruote ferroviarie, pezzi torniti di grandi dimensioni, pezzi fusi, pezzi fucinati, ecc. sono beni di grandi dimensioni, l'uso dei nostri vagone ferroviario elettrico può essere trasportato, perché l'attrezzatura dell'officina di lavorazione è più complessa, il posizionamento del pezzo in lavorazione è più complesso, l'uso dell'auto e molto ragionevole.
Con ilbatteriacome fonte di alimentazione, il motore aziona il riduttore per far funzionare il carrello di trasferimento, il telecomando wireless controlla il carrello di trasferimento in avanti, indietro, si ferma e altre funzioni alimentate dabatterie al litio, il carrello di trasferimento utilizza un motore CC per far funzionare il riduttore, il riduttore aziona le ruote, attraverso il controller per controllare il carrello di trasferimento in avanti, indietro, fermarsi e altre funzioni, l'auto è semplice da usare senza intoppi, il numero di usi non è limitato. L'auto può essere utilizzata anche inalta-temperaturaambienti.
Riepilogare i punti di forza
I. Adattato per ambienti con-polvere elevata e-temperature elevate: progettazione protettiva specializzata
Per resistere alle condizioni uniche delle officine di forgiatura, il-veicolo di trasferimento elettrico guidato su rotaia presenta miglioramenti protettivi completi nei componenti principali e nella struttura, garantendo un funzionamento stabile a lungo-termine:
Componenti principali-resistenti alle alte temperature:I motori utilizzano materiali isolanti di classe H- che resistono a temperature fino a 150 gradi, prevenendo il degrado dell'isolamento in condizioni di calore estremo; Le batterie utilizzano celle al litio-ferro-fosfato ad alta temperatura-integrate con sensori di temperatura-integrati e ventole di raffreddamento automatiche. Quando la temperatura della cella supera i 60 gradi, il raffreddamento si attiva immediatamente per prevenire rigonfiamenti o degrado della portata. Il telaio del telaio utilizza acciaio Q345 ad alta temperatura-, ricotto a temperature elevate per mantenere una resistenza allo snervamento superiore al 90% a 120 gradi senza deformazioni.
Sigillatura antipolvere-della catena completa: la scatola di controllo elettrica è dotata di un alloggiamento in acciaio inossidabile con grado di protezione IP67-con guarnizioni in silicone per alte-temperature attorno agli spazi tra le porte per bloccare completamente l'ingresso di polvere. I componenti mobili come i cuscinetti delle ruote e i meccanismi dello sterzo sono dotati di coperture antipolvere di tipo-a labirinto e riempiti con grasso -resistente a 120 gradi per prevenire l'accumulo di polvere-grasso che causa inceppamenti. Alcuni modelli selezionati incorporano inoltre piccole ventole di estrazione della polvere a pressione negativa alla base del telaio per aspirare attivamente la polvere circostante, riducendo al minimo l'accumulo sulla superficie.
II. Adattato per forgiati di cuscinetti di grandi dimensioni: design-stabile e resistente
Rispondendo alle caratteristiche dei cuscinetti forgiati di grandi dimensioni-peso elevato, sensibilità alle collisioni e precisi requisiti di protezione-il vagone di trasferimento elettrico-montato su rotaia presenta design personalizzati-di supporto e fissaggio del carico:
Struttura portante-carico ad alta resistenza-:I modelli standard coprono una gamma di carico di 10-200 tonnellate. Per i pezzi fucinati con cuscinetti di grandi dimensioni inferiori a 50 tonnellate, viene utilizzata una struttura "a doppia-trave principale-scatola-tipo telaio + piattaforma rinforzata"-il telaio è saldato in acciaio ad alto-carbonio spesso 20 mm, la piattaforma è ricoperta con piastre in acciaio antiscivolo da 16 mm-, sotto sono aggiunti rinforzi a forma di croce per garantire una distribuzione uniforme del carico e prevenire deformazioni localizzate. Le ruote sono realizzate in acciaio 45# bonificato, con ciascuna ruota in grado di sopportare fino a 15 tonnellate per soddisfare i requisiti di peso dei pezzi forgiati.
Dispositivi di sicurezza anti-spostamento:Il ponte è ricoperto da tappetini antiscivolo in gomma resistente alle alte-temperature-di spessore 3 mm (coefficiente di abrasione 0,8) per evitare lo scivolamento della forgiatura. Componenti di bloccaggio personalizzabili basati sulla geometria della forgiatura: i pezzi fucinati cilindrici utilizzano arresti regolabili idraulicamente (intervallo da 0,5 a 2 m), che fissano la parte forgiata centralmente tramite bloccaggio idraulico; I pezzi fucinati quadrati utilizzano morsetti a vite manuali per impedire lo spostamento relativo durante il trasporto. Inoltre, vengono utilizzate rotaie pesanti di precisione di grado P4 (modello QU120), con precisione di posa dei binari controllata entro ±1 mm e deviazione del corpo inferiore o uguale a 0,5 mm, impedendo la forgiatura di inclinazione o collisione.
III. Vantaggi dell'applicazione pratica: bilanciamento di efficienza e affidabilità
Nelle operazioni quotidiane all'interno di grandi officine di forgiatura di cuscinetti, il carrello di trasferimento elettrico-montato su rotaia offre molteplici vantaggi pratici:
Affidabilità operativa:I test sul campo confermano 8 ore di funzionamento continuo,-senza guasti a temperature di 120 gradi e con una concentrazione di polvere di 15 mg/m³. I componenti principali mantengono temperature stabili entro intervalli di sicurezza, senza ingresso di polvere negli involucri elettrici.
Integrazione dell'automazione:Compatibile con i sistemi MES dell'officina per la programmazione automatizzata e l'attracco preciso. Dopo la rimozione dal forno di forgiatura, il sistema dirige automaticamente il carrello di trasferimento in posizione tramite posizionamento a infrarossi (precisione di ±5 mm) all'uscita del forno, eliminando le regolazioni manuali. Durante il trasferimento alle stazioni di lavorazione, si sincronizza con i sistemi di caricamento automatico della macchina utensile per ridurre al minimo l'intervento umano.
Comodità di manutenzione:Elimina componenti vulnerabili come motori diesel e tubi di scarico. La manutenzione ordinaria prevede solo il controllo della carica della batteria, la pulizia dei coperchi antipolvere e il rifornimento di grasso per alte-temperature. I costi di manutenzione annuali vanno da 5.000 a 8.000 yuan, con una durata di servizio di 8-10 anni.
