Quali sono i requisiti di installazione della guida del carrello di trasferimento elettrico

Quali sono i requisiti di installazione della guida del carrello di trasferimento elettrico

La corretta installazione delle guide è fondamentale per il funzionamento stabile e sicuro dei carrelli di trasferimento elettrici. Di seguito sono riportati i requisiti principali:​

1. Requisiti della Fondazione​

Carico - Capacità portante: la fondazione (calcestruzzo C30 minimo) deve sostenere il peso combinato di rotaia, carrello e merci. Potrebbe essere necessario un rinforzo per carichi pesanti.​

Planarità e livellamento: deviazione della superficie della fondazione inferiore o uguale a 3 - 5mm/m; correggere le irregolarità prima dell'installazione.​

Stabilità: nessuna crepa o cedimento. Le aree esterne/umide richiedono trattamenti impermeabili e anticorrosione -.​

2. Materiale e specifiche della rotaiaicazioni​

Materiale: utilizzare acciaio di alta qualità - (ad es. Q235B) conforme agli standard. Gli ambienti speciali necessitano di rotaie rivestite anti - alte - temperature/corrosione.​

Precisione dimensionale: le sezioni trasversali - sono conformi alle specifiche; Deviazione di rettilineità Inferiore o uguale a 1 mm/m. Evitare rotaie piegate o incrinate

Qualità della superficie: liscia, priva di bave/ruggine. Rimuovere la ruggine mediante sabbiatura/molatura prima dell'installazione.​

3. Allineamento e posizionamento delle rotaie

Precisione della linea centrale: allineata al percorso progettato del carrello; deviazione Inferiore o uguale a ±3 mm (utilizzare stazioni totali/strumenti laser).​

Parallelismo (doppi binari): deviazione della distanza tra i binari inferiore o uguale a ±2 mm in più punti per evitare distorsioni.​

Livellatura: deviazione della superficie superiore del binario inferiore o uguale a 1 mm/m; deviazione cumulativa sulla lunghezza totale inferiore o uguale a 10 mm.​

4. Fissaggio e connessione della guida

Fissaggio: utilizzare bulloni ad espansione (incorporati con profondità maggiore o uguale a 10× diametro), parti incassate o fermagli per binari per un fissaggio saldo.​

Connessioni della sezione: spazi terminali 2 - 5mm (per dilatazione termica); differenza di altezza inferiore o uguale a 0,5 mm, deviazione laterale inferiore o uguale a 1 mm. Fissare con stecche.​

Anti - allentamento: dotare gli elementi di fissaggio di rondelle di sicurezza, rondelle elastiche o adesivi di bloccaggio filettati -.​

5. Requisiti di sicurezza e ausiliari​

Anti - deragliamento: installare ruote guida/parapetti in corrispondenza di curve, scambi o estremità.​

Drenaggio: le aree esterne/umide necessitano di drenaggio per prevenire l'accumulo di acqua.​

Spazio libero: maggiore o uguale a 500 mm tra binari e ostacoli (muri, colonne, ecc.).​

Marcatura: contrassegnare chiaramente le linee centrali, i punti di inizio/fine e i limiti di carico.​

6. Dopo - ispezione e test dell'installazione​

Ispezione statica: controlla la posizione, il livellamento, il parallelismo e il serraggio degli elementi di fissaggio con strumenti professionali.​

Test dinamico: esegui il carrello senza carico - e con carico nominale; garantire un funzionamento regolare senza rumori/vibrazioni anormali.​

Test di carico - sui cuscinetti (servizi gravosi -): test con carico nominale del 125% per 1 - 2 ore; verificare eventuali deformazioni o allentamenti prima dell'uso formale.​

Il rispetto di questi requisiti garantisce un sistema ferroviario stabile e sicuro per una movimentazione efficiente dei materiali.​

Ambiente a bassa temperatura/freddo intenso (come celle frigorifere e all'aperto nel nord)

Selezione del materiale del cingolo: è preferibile l'acciaio tenace a bassa temperatura Q355ND- per evitare fessurazioni fragili alle basse temperature;
Trattamento di base: è necessario aggiungere un agente antigelo (grado maggiore o uguale al grado antigelo C30+F150) alla fondazione in cemento per evitare che il binario si rigonfia a causa del gelo invernale;
Riserva dello spazio: lo spazio tra i giunti dei binari deve essere 1-2 mm più grande di quello in un ambiente a temperatura normale (il ritiro a bassa temperatura ridurrà lo spazio ed eviterà la deformazione morta della parte superiore del giunto).

Ambiente ad alta temperatura (come officine metallurgiche e di fusione)

Protezione del binario: superficie spruzzata con rivestimento ceramico resistente alle alte-temperature (in grado di resistere a oltre 300 gradi) per prevenire la deformazione del binario causata dal gocciolamento di materiali ad alta-temperatura;
Isolamento di base: aggiungere un pannello isolante in silicato di alluminio spesso 50 mm sotto il binario per evitare che l'alta temperatura venga trasmessa alla fondazione e causi crepe nel calcestruzzo;
Trattamento di espansione: per binari a lunga-distanza (oltre 20 metri), è necessario installare un giunto di dilatazione con una larghezza di 5-8 mm ogni 10 metri, riempito con strisce di gomma elastica resistenti alle alte temperature.

Scenari con elevato inquinamento da polvere/olio (come lavorazioni meccaniche e officine di riparazione auto)

Pulizia dei binari: durante l'installazione, riservare una "interfaccia di soffiaggio dei binari" in modo sincrono e collegare un ugello di aria compressa ogni 5 metri per facilitare il soffiaggio quotidiano di polvere e macchie di olio;
Protezione del dispositivo di fissaggio: installare un coperchio antipolvere (in gomma resistente all'olio) sulla testa del bullone per evitare che macchie di olio penetrino nelle filettature e impediscano lo smontaggio in una fase successiva.