Qual è la ragione dell'elevata temperatura del pianale elettrico a bassa tensione?
Veicolo elettriconell'uso a lungo termine del processo apparirà una temperatura troppo elevata, ma qual è la causa, ora fornisco una breve descrizione dei motivi troppo elevati della temperatura del vagone piatto del binario a bassa pressione.
Il sovraccarico di qualsiasi macchina e attrezzatura lo danneggerà e il sovraccarico del vagone ferroviario a bassa pressione porterà a un grave surriscaldamento, a lungo termine è facile causare danni al vagone ferroviario, ricordarsi di non sovraccaricare l'uso del vagone ferroviario , per non bruciarlo. Il danno ai cuscinetti si è verificato durante l'utilizzo del pianale elettrico, ma non è stato riscontrato in tempo, con conseguente surriscaldamento del pianale elettrico durante l'uso. Di fronte a questa situazione, dobbiamo sostituire i nuovi cuscinetti in tempo.
Quando ilpianale elettricoviene utilizzato, non viene eseguito in stretta conformità con i requisiti operativi, con conseguente fenomeno di riscaldamento del pianale elettrico. Se si desidera utilizzare il pianale elettrico in modo ragionevole e corretto, è necessario conoscere bene le sue procedure operative, soprattutto per i dipendenti che lo utilizzano per la prima volta, il che può evitare molti problemi, in modo da garantire che il pianale elettrico Il pianale funziona bene, di seguito è riportato un elenco di alcune procedure operative importanti per tutti. I dipendenti che utilizzano veicoli elettrici a pianale devono avere familiarità con le prestazioni strutturali dell'attrezzatura e possono operare in modo indipendente dopo aver superato il test. Nel caricare oggetti pesanti, deve essere liscio e leggero, per garantire che il peso sia distribuito uniformemente, non può superare lo standard o sovraccaricare l'uso dell'attrezzatura. Quando si cambia la direzione di funzionamento durante l'uso, è necessario iniziare all'indietro dopo l'arresto del movimento.
L'operatore delpianale elettrico su rotaia a bassa tensionedovrebbe anche ispezionare l'attrezzatura del pianale elettrico in base ai requisiti di ispezione pertinenti. Inoltre, il rifornimento e la lubrificazione devono essere effettuati in stretta conformità con la tabella di lubrificazione del camion a pianale elettrico e ad orari prestabiliti. Gli operatori dovrebbero seriamente fare "quattro" (utilizzare, controllare, mantenere, risolvere i problemi) e "tre buone" (usare bene, gestire, riparare) dopo l'uso della necessità di rimuovere il carico e interrompere l'alimentazione, e dal sistema per pulire e pulire. È necessario controllare regolarmente il funzionamento di ciascuna parte. Se la temperatura del motore e del cuscinetto è troppo elevata o si avverte un rumore anomalo, è necessario fermarsi in tempo per l'ispezione.