Il vagone pianale trifase è anche chiamato vagone ferroviario a bassa tensione. La bassa tensione è causata dalla riduzione della tensione da 380 V a 36 V tramite un trasformatore step-down. Anche se il corpo umano tocca questa tensione, a condizione che se ne vada immediatamente, non causerà danni al corpo umano. È necessario isolare la pista e l'intero veicolo e Parfit cerca di far sentire gli utenti a proprio agio.
La tensione di 36 V viene aumentata a 380 V attraverso il trasformatore elevatore, quindi l'elettricità viene prelevata dal dispositivo di presa di potenza sull'auto piatta, quindi il motore viene controllato tramite il sistema di controllo dell'alimentazione CA per controllare il funzionamento del binario macchina piatta. Poiché il pianale trifase a bassa tensione deve essere isolato per evitare pericoli nascosti, ha requisiti più elevati per la posa dei binari. Il flat car a binario trifase è adatto ad alta frequenza di utilizzo e trasporti di media e lunga percorrenza. Se supera i 70 metri, il numero di trasformatori deve essere aumentato per compensare la caduta di tensione del binario.