I vagoni ferroviari a pianale si suddividono principalmente in queste categorie: carri pianali a traino, serie BWP sono carri pianali elettrici a batteria, carri pianali con cambio di rotaie a piattaforma girevole, carri pianali della serie scorie in acciaio, carri pianali push-pull con carrello e carri pianali a bobina.
Esistono sette parametri tecnici principali dei vagoni a pianale: modalità di alimentazione, tonnellaggio lordo, dimensioni del tavolo, altezza del tavolo, lunghezza dei binari, distanza dei binari e modalità di funzionamento. Tra questi, i parametri tecnici più importanti sono la modalità di alimentazione e il peso morto. Il metodo di alimentazione determina il suo modello e le sue specifiche sono determinate dalla stazza lorda.
1. Towline flat car
Quando il pianale elettrico trainato è in marcia, è alimentato dal cavo trainato dal pianale. Un'estremità del cavo è collegata all'alimentazione di terra e l'altra estremità è introdotta nel pianale attraverso il dispositivo di serraggio in ferro del pianale elettrico. Le caratteristiche di questo tipo di pianale elettrico sono che l'altezza del tavolo è bassa e il carico e lo scarico di oggetti pesanti è facile, ma la distanza di marcia non può essere troppo lunga, generalmente non più di 100 m, ed è troppo lunga per avvolgere il cavo.
Batteria auto piatta serie
2. Le serie BWP sono flat car elettriche a batteria, alimentate da batterie.
La batteria fornisce alimentazione al motore di trazione CC e il motore CC aziona la macchina a pianale. Rispetto ai motori a corrente alternata, i motori a corrente continua hanno il vantaggio di non bruciarsi facilmente, avendo una grande coppia di spunto e una forte capacità di sovraccarico. Rispetto alle due serie di flat car KPJ e KPD, ha maggiori prestazioni di sicurezza e manovrabilità. Può correre su curve e deviatoi, con distanza di marcia illimitata e senza requisiti di isolamento per il binario, quindi la costruzione è conveniente ed economica.
3. Pista della piattaforma girevole che cambia macchina piana
Il carro di cambio rotaia a piattaforma girevole è l'attrezzatura di supporto del pianale elettrico. Quando la linea del processo di produzione deve girare e il pianale elettrico non è in grado di soddisfare i suoi requisiti, può essere dotato di un vagone per il cambio delle rotaie della piattaforma girevole. Il pianale per il cambio della pista del giradischi può essere diviso in manuale ed elettrico.
4. Carri piatti serie scorie d'acciaio
Carri pianali elettrici speciali e veicoli industriali e minerari metallurgici, dimensioni del tavolo, calibro, tonnellaggio di carico, metodo di alimentazione, ecc. Possono essere progettati e prodotti in base alle esigenze degli utenti.
5. Carrello push-pull piatto auto
La caratteristica principale di questo flat car elettrico è che non è presente alcun elettrodomestico sul corpo principale del flat car e l'elettrodomestico è installato sul carrello che può essere guidato separatamente. Quando il pianale deve funzionare, il motoriduttore sul carrello è collegato al riduttore principale del pianale per guidare il pianale per correre. Quando non è in funzione, può essere rimorchiato lontano dal carrello; sul carrello possono essere installati anche apparecchi elettrici e riduttori secondo necessità. Il funzionamento del pianale elettrico è direttamente trascinato o guidato dal carrello. Viene generalmente utilizzato nelle stanze di lavaggio, nelle stanze di sabbiatura e nelle stanze di cottura delle vernici. Aspettare.
6. Carro piatto a bobina
Alimentazione AC 380V con avvolgicavo. Il tamburo per cavi è un tipo di accoppiamento a isteresi per garantire che il cavo sia sollecitato in modo uniforme e non possa essere danneggiato facilmente. AC 380V fornisce energia elettrica al motore metallurgico della gru YZ sul pianale e il motore aziona il pianale per funzionare. Poiché i cavi non vengono utilizzati, è sicuro e affidabile, non ha paura del caldo, non ha paura di rompersi e non ostacola il trasporto trasversale. È facile realizzare il controllo remoto e l'automazione, il che facilita notevolmente il trasporto e il layout della fabbrica.