La struttura del trasferimento muore carrello
Il carrello del dado di trasferimento è costituito da un telaio, una coppia di ruote motrici, una coppia di ruote motrici, un dispositivo di alimentazione, un sistema operativo e un freno. Questa configurazione può impedire lo slancio eccessivo dovuto al peso eccessivo dell'elemento portante e prevenire la perdita risultante. In secondo luogo, è necessario installare dispositivi di allarme, finecorsa e così via. Il veicolo di trasferimento è sicuro e privo di inquinamento.
1.Il carrello per stampi adotta la struttura del telaio. Telaio: il telaio è realizzato in I-beam. Si compone di 4 travi longitudinali e travi multiple. Il numero di raggi con una spaziatura di 500 mm è determinato dalla lunghezza del telaio.
2. Le ruote sono realizzate in materiale ZG340640, la coppia di ruote motrici: la coppia di ruote motrici è costituita da ruote, alberi, supporti, cuscinetti, riduttori, motori e freni. Il battistrada è spento e la durezza è fino a HRC280-340. La profondità dell'asse 5-6mm è in acciaio tondo 45 # per tempra e rinvenimento.
3.La coppia di ruote motrici è costituita da una ruota, un albero, una sede del cuscinetto e un cuscinetto e la ruota motrice è accoppiata. I materiali e i tipi di cuscinetti utilizzati sono gli stessi di quelli della coppia di ruote motrici.
4.C'è anche una batteria per il trasporto a lunga distanza. Esistono tre tipi principali di alimentatore per carrello di trasferimento: alimentatore per linee scorrevoli, alimentatore per bobine sottili e alimentatore per binari a bassa tensione.
5.La struttura compatta, la modalità di funzionamento dell'auto elettrica piatta è un'operazione a pulsante con l'auto. I pulsanti operativi sono impostati per avanzare, ritirarsi e arrestarsi. L'unità motore è estesa nella parte inferiore della parte inferiore del riduttore. Ridurre l'altezza del carrello della matrice di trasferimento da 10 t.
6. Il riduttore adotta un riduttore speciale a assale tipo elettrico ad asse. Il vantaggio del riduttore a perno è la sua costruzione compatta. Il carrello della matrice di trasferimento è guidato dall'ingranaggio secondario sull'albero di trasmissione. È utile mantenere il riduttore e il motore in condizioni di sovraccarico.