Le capacità di manutenzione estiva del carrello per il trasferimento delle batterie
Oltre alla normale manutenzione, il carrello di trasferimento della batteria si trova spesso di fronte a due problemi, uno è un ambiente ad alta temperatura e l'altro è un ambiente umido. Questo è anche l'inevitabile problema che il carrello di trasferimento della batteria esegue nel processo di produzione dell'officina. Ambienti surriscaldati e umidi possono causare danni irreparabili al carrello di trasferimento della batteria.
Normale manutenzione:
1. Controlla il contenuto del veicolo di trasferimento batteria durante il tour. Meccanismo di spostamento: motore, giunto e riduttore non sono allentati e funzionano normalmente. Il riduttore (riduttore) ha abbastanza olio, la qualità dell'olio soddisfa i requisiti e non c'è polvere e detriti. I freni sono flessibili e facili da usare e le ruote dei freni sono precise al tatto senza una forte usura. Le ruote sono precise al tatto e rotolano in modo eccezionale.
Ci sono alcune carrozzerie: la carrozzeria non è deformata, la piattaforma è piatta e non ci sono pozzi e l'intera vettura è pulita. L'interruttore elettrico è facile da usare e la campana di allarme è forte. Tutti gli apparecchi elettrici hanno un buon isolamento. Alcuni altri: informazioni complete sulla manutenzione, pulizia. Le parti dell'attrezzatura sono intatte.
2.Per le auto piane alimentate a batteria, quando l'alimentazione è insufficiente, la batteria deve essere estratta in tempo per caricarsi come richiesto e sostituita con una batteria di riserva per il funzionamento. La sostituzione e la ricarica della batteria devono essere eseguite da una persona speciale. Prima del lavoro, è necessario rimuovere il carico, interrompere l'alimentazione e mantenere pulita la carrozzeria secondo le linee guida.
3.È vietato sovraccaricare l'apparecchiatura. È necessario maneggiare gli oggetti pesanti in modo uniforme e leggero per garantire che i componenti siano distribuiti uniformemente e che non venga posta alcuna enfasi su di essi.
4. Controllare sempre lo stato di funzionamento di ciascun dipartimento. Se si riscontra che la temperatura del motore o del cuscinetto è aumentata o si sono verificati rumori anomali, è necessario parcheggiare immediatamente l'auto per verificare. Non guidare automobili in piano per salire, urtare, rimorchiare o tirare veicoli sulla ferrovia. La direzione di marcia e di ritiro è ovvia, il che è coerente con la retromarcia e la scorrevolezza dell'interruttore.
5. Prima di avviare l'apparecchiatura, è necessario annunciare prima il segnale, controllare la direzione del movimento senza persone e ostacoli prima di iniziare, e arrestarsi e arrestarsi senza problemi per evitare di toccare il fine corsa.