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Carrello di trasferimento in metallo fuso per carrozze ferroviarie per impieghi gravosi
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Carrello di trasferimento in metallo fuso per carrozze ferroviarie per impieghi gravosi

Carrello di trasferimento in metallo fuso per carrozze ferroviarie per impieghi gravosi

Carro pianale alimentato su rotaia a bassa tensione (1-100T) Il carro pianale alimentato su rotaia a bassa tensione deve scendere di 380 V CA dall'armadio di controllo di terra a 36 V CA bifase, rispettivamente collegato a due binari isolati da terra , e introdurre la scatola elettrica di bordo dalle ruote tramite spazzole di carbone. Utilizzando il telecomando e la maniglia di bordo per controllare il sistema di trazione del motore CC è possibile realizzare rispettivamente le funzioni di avvio, arresto, arresto di emergenza, avanti, indietro e regolazione della velocità. Il vagone è dotato di serie di dispositivi di allarme e monitoraggio della sicurezza e si fermerà automaticamente quando vengono rilevati pedoni o ostacoli entro la distanza di avviso per garantire la sicurezza del personale e della proprietà. Personalizzazione del supporto dei vagoni ferroviari (come l'installazione di sistemi idraulici di sollevamento, scarico e sistemi di pesatura elettronica, ecc.), combinati con le esigenze di produzione industriale di scala dei clienti (voi) e dei cantieri, i nostri ingegneri possono fornire coppie su misura. la soluzione. ——I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati nelle industrie manifatturiere di attrezzature industriali e minerarie, di fusione e petrolchimiche. La struttura del cassone della carrozzeria del vagone è stabile nel carico, l'aspetto può soddisfare i requisiti di protezione della sicurezza, l'operazione è stabile e affidabile, l'operazione è sicura, la selezione del materiale è ragionevole, la produzione di precisione, le prestazioni sono eccellenti, la conservazione della precisione è buona, il funzionamento continuo e stabile a lungo termine, il controllo operativo è stabile e affidabile.
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Carro pianale a bassa tensione (1-100T)

Il pianale a bassa tensione alimentato su rotaia deve discendere da 380 V CA dall'armadio di controllo di terra a 36 V CA bifase, rispettivamente collegarsi a due binari isolati da terra e introdurre la scatola di controllo elettrica di bordo dalle ruote tramite spazzole di carbone. Utilizzando il telecomando e la maniglia di bordo per controllare il sistema di trazione del motore CC è possibile realizzare rispettivamente le funzioni di avvio, arresto, arresto di emergenza, avanti, indietro e regolazione della velocità. Il vagone è dotato di serie di dispositivi di allarme e monitoraggio della sicurezza e si fermerà automaticamente quando vengono rilevati pedoni o ostacoli entro la distanza di avviso per garantire la sicurezza del personale e della proprietà. Personalizzazione del supporto dei vagoni ferroviari (come l'installazione di sistemi idraulici di sollevamento, scarico e sistemi di pesatura elettronica, ecc.), combinati con le esigenze di produzione industriale di scala dei clienti (voi) e dei cantieri, i nostri ingegneri possono fornire coppie su misura. la soluzione. ——I nostri prodotti sono ampiamente utilizzati nelle industrie di produzione di apparecchiature industriali e minerarie, di fusione e petrolchimiche.

La struttura del cassone del corpo del vagone è stabile nel carico, l'aspetto può soddisfare i requisiti di protezione della sicurezza, l'operazione è stabile e affidabile, l'operazione è sicura, la selezione del materiale è ragionevole, la produzione di precisione, le prestazioni sono eccellenti, la conservazione della precisione è buona, il funzionamento continuo e stabile a lungo termine, il controllo operativo è stabile e affidabile.


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