Trasferimento siviera su rotaia motorizzato con robot di mobilità

Carrello elettrico per trasferimento siviere motorizzato

Veicolo di trasferimento siviera: l'attrezzatura principale per il trasferimento sicuro di metalli fusi ad alta-temperatura nell'industria metallurgica
Il veicolo di trasferimento siviera è un'attrezzatura di trasporto speciale-per servizio pesante nella linea di produzione metallurgica di colata continua, appositamente progettata per trasportare siviere di acciaio fuso ad alta-temperatura (con una capacità di 80-400 tonnellate) e svolge l'attività cruciale di trasferimento dal forno di raffinazione alla macchina di colata continua o all'area di colata in stampo. La sua missione principale è quella diottenere un trasporto sicuro a zero-perdite in condizioni di lavoro estreme Di1500 gradi, che è direttamente correlato alla continuità della produzione, alla sicurezza del personale e all'efficienza operativa delle acciaierie.

Caratteristiche tecniche fondamentali
Struttura portante-di carico resistente alle alte temperature-
Base isolante a doppio-strato: piastra in acciaio resistente al calore-spessa 50 mm + strato isolante in fibra ceramica, controllo della temperatura superficiale Inferiore o uguale a 180 gradi (standard di settore Inferiore o uguale a 250 gradi)

Ponte con travi rinforzate a forma di H-: picco di carico-su un asse singolo di 120 tonnellate, superato 300.000 test di fatica (100.000 volte secondo lo standard nazionale)

Sedile della siviera autobloccante-: dispositivo di bloccaggio idraulico a forma di cuneo-per impedire il ribaltamento e lo spostamento della siviera (grado di resistenza agli urti IK10)

2. Sistema di azionamento preciso e stabile
Azionamento ridondante a doppio-motore: 2 motori da 160 kW-a frequenza variabile, con regolazione continua della velocità da 0 a 15 m/min

Correzione della deviazione della traccia laser: monitoraggio-in tempo reale dell'offset (±2 mm), correzione automatica della traiettoria di guida

Garanzia di frenatura multi-livello: frenatura elettromagnetica + frenatura con pinza idraulica + tripla frenatura con cricchetto meccanico

3. Sistema di protezione della sicurezza intelligente
Monitoraggio del metallo fuso: la termocamera a infrarossi scansiona la temperatura della confezione in tempo reale e allarma e arresta automaticamente la macchina quando la temperatura supera il limite

Via di fuga di emergenza: attivazione con un-clic per evacuare in un'area sicura entro 30 secondi (incluso il sistema sprinkler-autoraffreddante)

Avviso momento di ribaltamento: il sensore integrato calcola dinamicamente il baricentro del pacco. Quando l'inclinazione è maggiore o uguale a 3 gradi, viene attivato il supporto di emergenza

Parametri chiave di prestazione
Gli indicatori di progetto sono parametri di riferimento del settore
La capacità di carico massima è compresa tra 400 e 350 tonnellate
I gradi di resistenza alla temperatura sono continui 1600 gradi, istantanei 1800 gradi e 1500 gradi
Precisione di posizionamento: ±5 mm ±15 mm
Spazio di frenata di emergenza Inferiore o uguale a 1,5 m (a pieno carico con una velocità di 30 m/min) Inferiore o uguale a 3 m

Analisi-approfondita del valore dell'applicazione
Riduzione del rischio per la sicurezza: negli ultimi tre anni, il 98% degli incidenti dovuti al ribaltamento delle siviere d'acciaio nelle acciaierie nazionali si è verificato durante il sollevamento manuale. Questo veicolo viene trasportato su binari a terra per eliminare il rischio di caduta dall'alto

Aumentare l’efficienza e ridurre i costi

L'efficienza di trasferimento è stata aumentata del 40% (rispetto al sollevamento con gru).

Ridurre il calo di temperatura dell'acciaio di 15-20 gradi (con un design di isolamento sigillato) e abbassare il consumo di energia per tonnellata di acciaio di 8 kWh

Aggiornamento intelligente

Il modulo 5G realizza l'intercomunicazione dei dati con il sistema MES (identificazione del numero di pacchetto, ottimizzazione del percorso)

La piattaforma digital twin prevede in anteprima il piano di trasporto per evitare conflitti sulla linea di produzione

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