Carrello di trasferimento alimentato da rotaia elettrica

Descrizione:

TIl carrello elettrico della serie BDG è un vagone elettrico di trasferimento piatto-a bassa tensione-da 36 V. Il suo principio di funzionamento si basa sulla linea di scorrimento del binario. Il quadro di controllo del trasformatore step-down di terra-riduce la tensione CA monofase-380 V a una singola tensione sicura da 36 V. Dopo aver superato il binario, viene alimentato a una-CA 380 V monofase dal trasformatore elevatore-integrato. L'alimentazione viene fornita al pianale con un motore di trazione CC.

Vantaggi:

Nessun design del cavo, elevata sicurezza e affidabilità e nessuna paura delle alte temperature o degli urti
Non ostacolare il trasporto trasversale ed evitare conflitti nelle linee del flusso di lavoro
Facile da ottenere il controllo remoto e il funzionamento automatizzato, riducendo l'intervento manuale
Si adatta a diverse condizioni stradali ed è in grado di operare su lunghe-percorrenze su curve, rotatorie e persino in pendenza
Fornire condizioni favorevoli per la razionalizzazione della disposizione dei trasporti nell'area della fabbrica

Applicazione:

Scenario di trasporto del tornio: utilizzato principalmente per il posizionamento di torni di grandi dimensioni e altri materiali pesanti, con percorsi di trasporto convenzionali prevalentemente in linea retta; In circostanze speciali, le funzioni di rotazione, sollevamento e traslazione possono essere implementate in base alle esigenze.
Scenario di stoccaggio e trasporto: Adatto per il settore dello stoccaggio e dei trasporti, la soluzione principale è trasportare e movimentare prodotti e merci attraverso le officine; Adattarsi ai requisiti di funzionamento ininterrotto della linea di produzione, con un funzionamento comodo e veloce e un processo semplice.

Nota

Il pianale elettrico a bassa-tensione della serie con alimentatore da binario non è adatto per cabine di verniciatura, officine di polveri, officine di fusione, ecc. a causa della rotaia-sull'alimentazione elettrica e delle perdite all'esterno del binario. Il mezzo costituito da vernice, limatura di ferro, acciaio fuso e altri materiali influenzerà la conduttività del carrello. Le prestazioni della presa di forza-non sono nemmeno sicure. Non adatto inoltre per ambienti esterni-all'aperto, pioggia e neve, l'accumulo di acqua tra i binari potrebbe causare un corto-circuito del carrello.

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