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Carrello di ispezione ferroviaria
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Carrello di ispezione ferroviaria

Carrello di ispezione ferroviaria

Un nuovo tipo di vagone di ispezione ferroviaria di tipo dinamico GLJ-2 con regolazione fine dinamica, sviluppato e progettato in modo indipendente da Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd., noto anche come vagone di ispezione rapida ferroviaria completamente automatico. L'elevata-efficienza dei test, la potente funzione automatica di elaborazione dei dati-in tempo reale, l'adattabilità per il lavoro multi-ambiente e il rilevamento-della crociera a piedi e altre funzioni uniche hanno colmato le lacune in questo campo tecnico in patria e all'estero e hanno portato una nuova rivoluzione nell'ispezione della costruzione e della manutenzione delle ferrovie ad alta velocità.
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Product Details ofCarrello di ispezione ferroviaria

Carrello di ispezione ferroviaria

Un nuovo tipo di vagone di ispezione ferroviaria di tipo dinamico GLJ-2 con regolazione fine dinamica, sviluppato e progettato in modo indipendente da Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd., noto anche come vagone di ispezione rapida ferroviaria completamente automatico. L'elevata-efficienza dei test, la potente funzione automatica di elaborazione dei dati-in tempo reale, l'adattabilità per il lavoro multi-ambiente e il rilevamento-della crociera a piedi e altre funzioni uniche hanno colmato le lacune in questo campo tecnico in patria e all'estero e hanno portato una nuova rivoluzione nell'ispezione della costruzione e della manutenzione delle ferrovie ad alta velocità.

Il pianale elettrico con rilevamento binari è composto da un telaio, una batteria al litio, un sedile di sicurezza, un dispositivo di trasmissione, un set di ruote master-slave, un dispositivo buffer e apparecchiature elettriche. Il carrello per l'ispezione ferroviaria ha una struttura compatta, facile da smontare e leggero, e due operatori lo sollevano facilmente su e giù per il binario.

1. La velocità normale del carrello di ispezione ferroviaria può raggiungere i 10 km/h e la durata della singola batteria è superiore a 6 ore. Le azioni di controllo dell'auto includono avanti, indietro, accelerazione, decelerazione e arresto.

2. Quando il carrello di ispezione ferroviaria è fermo, può essere bloccato e sbloccato e non può essere spostato dopo essere stato bloccato. Dopo aver sbloccato l'auto, è possibile spostarla o spingerla manualmente.

3. Il peso dell'auto per il rilevamento dei difetti è di 500 kg.

4. L'altezza del telaio dell'auto è superiore a 385 mm e il diametro della ruota è compreso tra 280 mm e 330 mm.

5. Il peso del telaio dell'auto con rilevamento difetti è compreso tra 50 kg e il telaio aggiunto non può superare i 100 kg.

6. C'è un'interfaccia nella parte motrice della parte di potenza dell'auto, che può essere sviluppata per la seconda volta.

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Il processo del trasporto di ispezione ferroviaria:

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Henan consegna perfetta attrezzatura Co.,Ltd. è un'azienda professionale internazionale produttrice di attrezzature per il trasporto che integra ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita. È stata fondata a 2015 . Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. è un produttore e fornitore professionale di carrelli di trasferimento in Cina. Con anni di accumulo, la nostra azienda ha realizzato una grande espansione su scala aziendale e ambito di business. I prodotti principali dei carrelli di trasferimento perfetti comprendono carrelli di trasferimento materiale, carrelli di trasferimento su rotaia, carrelli di trasferimento elettrici, carrelli di trasferimento alimentati a batteria, carrelli di trasferimento motorizzati, carrelli di trasferimento a bobina, carrelli di trasferimento con avvolgicavo, carrelli di trasferimento con ascensore idraulico, carrelli di trasferimento personalizzati e così via.

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