Carrello di trasferimento stampi

Tecnologia chiave e logica operativa del carrello di trasferimento dello stampo

Progettazione del sistema di alimentazione: adotta la modalità di alimentazione a batteria-; la posizione di installazione della batteria può essere regolata in modo flessibile in base alle dimensioni del carrello. Se non vi sono requisiti specifici da parte del cliente, viene installato per impostazione predefinita al centro interno del corpo del carrello e può anche essere installato nelle posizioni anteriore o posteriore. Il design complessivo garantisce praticità, facilità d'uso e sicurezza durante l'uso.

Nucleo di controllo e metodi di input: Con il modulo di controllo come unità di controllo principale, è dotato di una maniglia operativa o di un telecomando come strumenti di input dei comandi per realizzare l'interazione uomo-macchina.

Struttura di carico e sterzo: Il piano del tavolo trasporta merci; il volante consente la guida direzionale, mentre le ruote fisse e il volante sostengono congiuntamente il peso del carrello, garantendo un funzionamento stabile in condizioni di carico pesante.

Processo di trasmissione di potenza: Le batterie forniscono energia al motore di trazione CC; dopo che il motore ha subito una riduzione della velocità e un'amplificazione della coppia, trasmette potenza alle ruote fisse per azionare il carrello.

Dispositivo di allarme di sicurezza: Dotato di un allarme sonoro e luminoso a LED, che ha sia l'indicazione dello stato di funzionamento che le funzioni di avviso di sicurezza per migliorare la sicurezza negli scenari operativi.

Implementazione della funzione operativa: I comandi quali avvio, arresto, avanzamento, retromarcia, svolta a sinistra, svolta a destra e regolazione della velocità vengono impartiti tramite il telecomando. Il sistema di controllo elettronico riceve i comandi e invia segnali di guida al motore DC, consentendo infine al carrello di eseguire varie azioni.

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Applicazioni:

1. 5Workshop sulla gestione del sistema (scenario di produzione snella)

Essendo lo strumento di trasferimento principale per la gestione snella 5S, consente il trasporto di materiale con "posizioni fisse, percorsi fissi e articoli fissi" - gestendo principalmente stampi di grandi dimensioni, lingotti di acciaio o piccoli lotti di acciaio. Ciò impedisce l'impilamento casuale di materiali pesanti, mantiene l'ordine e la pulizia dell'officina, riduce le distanze di trasferimento tra le postazioni di lavoro e aumenta efficacemente l'efficienza operativa in loco-.

2. Workshop sugli stampi automobilistici (applicazione industriale chiave)

Progettato specificatamente per il trasporto di stampi automobilistici pesanti (ad es. stampi per stampaggio carrozzeria, stampi a iniezione per interni) e bobine di acciaio, si interfaccia perfettamente con linee di stampaggio automobilistico, linee di stampaggio a iniezione e magazzini stampi. Garantisce zero deformazioni durante il trasporto di stampi automobilistici da 5-50 tonnellate, soddisfacendo perfettamente le esigenze di cambio stampo ad alta frequenza della produzione di massa automobilistica.

3. Workshop sulle apparecchiature aerospaziali (scenario ad alta-precisione)

Progettato per soddisfare le esigenze di alta-precisione e-trasporto di carichi pesanti della produzione aerospaziale-che gestisce stampi di componenti aeronautici di grandi dimensioni (come stampi strutturali della fusoliera) e acciaio ad alta-resistenza. Il suo funzionamento stabile (basse vibrazioni, precisione di posizionamento ±3 mm) previene danni agli stampi aerospaziali mentre si percorre con agilità i corridoi stretti dell'officina tra le stazioni di assemblaggio.

4.Fabbrica di stampi per fonderia (applicazioni-per getti pesanti)

Progettato per applicazioni di fusione-per carichi pesanti, - trasporta principalmente stampi di fusione (ad es. stampi per blocchi motore), moduli di formatura della fusione e lingotti di acciaio. Resiste a condizioni di polvere leggera e temperature elevate-nelle officine di fonderia. Trasferisce in modo affidabile stampi di colata da 10-80 tonnellate tra le zone di lavorazione degli stampi e le stazioni di colata della colata, migliorando l'efficienza del ricambio degli utensili di fonderia.

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Servizio personalizzato

1.Carico personalizzato-Strutture portanti - adattate a diversi pesi di stampi

Intervallo di capacità di carico: Telai e travi portanti-in acciaio ad alta resistenza (utilizzando acciaio Q355/Q460-resistente all'usura) personalizzabili in base al peso dello stampo (5-200 tonnellate, ad esempio, stampi per stampaggio automobilistico a 30 tonnellate, stampi per grandi strutture aerospaziali a 80 tonnellate, stampi per blocchi cilindri di fusione a 50 tonnellate), garantendo l'assenza di deformazioni o slittamenti sotto carichi pesanti.
Dettagli-del cuscinetto di carico:Per stampi irregolari (ad es. stampi sottili, stampi a blocchi irregolari), personalizzare "piattaforme portanti con carico distribuito rinforzato-" o "punti di supporto ispessiti localizzati" per prevenire danni localizzati allo stampo dovuti alla pressione concentrata.

2. Personalizzazione delle dimensioni e della struttura - Adattamento al layout del sito e alla forma dello stampo

Dimensioni del corpo:Adattato alla larghezza del corridoio della vostra officina (ad esempio passaggi stretti di 3 metri), all'altezza della porta (ad esempio spazi bassi di 2,8 metri) e alle dimensioni dell'area di stoccaggio degli stampi. Personalizzare la lunghezza, la larghezza e l'altezza complessive (ad esempio, accorciare il corpo a 4,5 metri per postazioni di lavoro strette, ridurre l'altezza a 1,2 metri per la distanza dalla porta).
Struttura della superficie di lavoro:
Per stampi circolari/cilindrici, personalizza le superfici antiscivolo a forma di V--(con tamponi in gomma per impedire il rotolamento dello stampo);
Per scenari che richiedono l'allineamento di carico/scarico, "piani di lavoro elevabili" personalizzabili (intervallo di sollevamento di 10-50 cm per adattarsi alle altezze dello scaffale per stampi/linea di produzione);
Per il trasporto simultaneo di più stampi, “piani di lavoro divisi” personalizzabili (con divisori per evitare collisioni tra stampi).

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